Trei versiuni cu un design unic.

Descoperiți soluțiile CLAAS pentru o agricultură digitală de precizie și o performanță optimizată a utilajelor.

Descoperiți soluțiile digitale

CLAAS POWER SYSTEMS combină motoarele puternice cu 6 cilindri Mercedes-Benz cu un sistem de antrenare proiectat simplu. Pentru toate cele trei utilaje este disponibil un cuplu enorm, chiar și în intervalul de turație mai mică al motorului. Conceptul de viteză mică reduce turația de ralanti de la 800 la 730 rpm.

Datorită construcției unice a cadrului, tractorul XERION poate susține sarcini ridicate. Barele transversale nu mai sunt sudate, ci fixate cu șuruburi pe cadru, ceea ce asigură rezistență sporită și capacitate mare de a transporta încărcături. Punțile Heavy Duty sunt ideale pentru sarcini de până la 15 t per punte, până la viteze de 50 km/h. În ciuda dimensiunii și a greutății sale, XERION rămâne extrem de flexibil și agil datorită celor două punți viratoare.

Pe lângă nivelul lor ridicat de eficiență, sistemele de propulsie se caracterizează prin rezistență enormă, fiabilitate ridicată în toate condițiile de funcționare și o durată mare de viață. Datorită vitezei reduse de intrare, XERION poate lucra pentru numeroase utilizări cu un concept de viteză redusă și, prin urmare, este extrem de economic. Sistemele de transmisie ale axelor față și spate sunt cuplate rigid între ele, astfel încât să nu fie necesar niciun diferențial longitudinal.

XERION are tot ce vă trebuie pentru a reduce la minim timpii de nefuncționare. Lucrările de service pentru motor se fac doar la intevale de 1.000 de ore. Când vine momentul și sunt necesare lucrări de întreținere, acestea pot fi efectuate rapid și ușor. Filtrele de ulei de motor și filtrele de aer pentru cabină sunt ușor accesibile. Dacă este necesar, operatorul poate deschide și curăța cu ușurință ansamblul radiatorului. În plus, operatorul poate inversa sensul de rotație a ventilatorului din cabină prin simpla apăsare a unui buton, praful și impuritățile fiind îndepărtate din radiatoare în câteva secunde.